כל משפטי לעקרון שהונפקו בהכנסים של בטיחות בדרכים, דורש השילוב של החברה באופן כללי על העבודה להפחתת תאונות על כבישים ורחובות. כאשר מדברים על החברה מתייחסת מגזרים חברתיים מאורגנים כדי למנוע תאונות, מקרי מוות, פציעות שנגרמו להם. הכנסייה הקתולית מבטא את מחויבותו עם ערכת הנושא על פי הכס הקדוש דרך למכונות פסטורלי של הכביש/רחוב. משם, הוא מורה התלות שלה לקידום בטיחות בדרכים ואזוריות ועם הכללית. עם זאת, לא יציג כל דאגה ברמה של הרפובליקה הדומיניקנית.
הסיבה לכך היא, אנו רואים בעיה רצינית עבור משפחות פזו, הכלכלה הלאומית, מספר גדול של קורבנות של מוצר תעבורה קטלנית בכביש. אנו רואים כי גם פסטורלי הקתולית במדינה שלנו, מהווה הגדרה ממוזלים לדון הבטיחות בדרכים בברכה תחושות השתקפות של הוותיקן. מועדוני ספורט, השכנים ביחד, האיגודים של תחבורה, הגילדות מקצועי הנדסי, החוק; הרופאים שלהם התמחויות שונות, בפרט טראומה אורטופדית, פסיכולוגיה, פסיכיאטריה, קרדיולוגיה, אורטופדיים ואחרים; חברים של העיתונות; מדיה, חברות פרטיות, עמותות ללא כוונת רווח. כל הם חלקים חשובים חייבים להיות מעורבים בעיות מוטיבציה דרך יוזמות של המדינה וגופים שונים שלה. מפלגות פוליטיות חשובות גם, לא רק בגלל שהן מחזקות את הטבע השתתפותית ודמוקרטית של החברה כולה, אלא בגלל שהם מפיצים דיונים ויוזמות לרמות אחרות של הממשלה, כפי שהוא המחוקק. נהלים של מדיניות ציבורית על המדינות מוצלח אישר בהקשר זה, המעורבות של כל השחקנים הללו. אבל, זה בשל פריסת תוכנית, תוזמר אסטרטגית, בר-קיימא לאורך זמן, סביר ובר קיימא מבחינה כלכלית. Holguin מריו / נציג FundReD הנשיא. פזו.
תגובות אחרונות