קבוצות רכישה

ארגון התיירות העולמי ביצע הקיימות של הפעילות הכלכלית הזאת 21/7/2005 (Ecoestrategia).-לעיתים קרובות לציין תיירות "תעשיית ללא ארובות", אולם זה עדיין רחוק מלהיות מגזר של הכלכלה של אפס השפעה על הסביבה ועל משאבי הטבע. ההוכחה לכך היא הלחץ שיוצר זרם גדול של תיירים על חוף הים התיכון, ספא רוב האירופאים (150 מיליון תיירים בשנה) בקיץ זה. המבקרים להגביר את הצריכה המקומית של אנרגיה ומים (וזה נדיר בחצי האי האיברי מהבצורת חמורה), לייצר יותר פסולת, לשרוף יותר דלק מזהם בתזוזה שלהם. האמור לעיל ללא הנזק שעלולה להתרחש על האופי עתודות פתוח אקולוגית כביכול, כאשר הדבר נעשה ללא תכנון נאות וללא ספירת בהשתתפות בקהילות הילידים, בעיקר באזורים אלה מגוון ביולוגי גבוה של כוכב הלכת שבו מתקיים עושר אקולוגי עם עוני האנושית. עם זאת, הגוף הבינלאומי המרבי בשטח, עולם התיירות הארגון (UNWTO), שמאמין הכדאיות של תיירות בת קיימא, כמוסד וקבע כי "ההנחיות לפיתוח בר קיימא של תיירות ושיטות ניהול בר קיימא הם חלים על כל הצורות של תיירות בכל סוגי יעדים, כולל התיירות ההמונית המקטעים תיירות שונים". עבור UNWTO התיירות הוא שימוש בר?קיימא כאשר אופטימלי במשאבים סביבתיים המהווים יסוד. אלמנט של התפתחות התיירות, תוך כדי שמירה על תהליכים אקולוגיים חיוניים, עוזר לשמר את משאבי הטבע והמגוון הביולוגי. שאר הדרישות, מכוסה על ידי ארגון הסחר העולמי כדי לאחד תיירות כמו ענף בר קיימא, הם: לכבד את האותנטיות התרבותית של קהילות המארח (שמירה על נכסי התרבות האדריכלית שלה והערכים המסורתיים, ותרומה הסובלנות הבנה ובין תרבותית); ולהבטיח של פעילויות כלכליות קיימא לטווח הארוך, בין אלה יש הזדמנויות תעסוקה יציבה ולקבל הכנסה והשירותים החברתיים בין הקהילות המארח, ובכך תורמים, צמצום העוני. מסמכים שונים של ארגון התיירות העולמי היסודות כדי לנסות להשיג סביבתית בתעשייה זו, כזה הוא המקרה של ההכרזה"של קוויבק ב תיירות אקולוגית" (2002), "ההכרזה על שינוי האקלים ותיירות ג'רבה" (2003), ואילו האחרונה "מוסקט על הסביבה האדריכלית של תיירות בת קיימא" (2005). החורים השחורים של תיירות אבל גם הסביבה ארגונים שונים, כמו אקולוגים בפעולה, ציין את הנזק הסביבתי הנגרם העקירה מסיבית של הנוסעים במהלך החגים, בעיקר בתוך העולם הראשון, או מצד מדינות צפון לכיוון הדרום. . זה שהמקרה של עקירה היה יעדי תיירות. 90% מהאנרגיה העיקרי הנצרך על החג הוא בילה את הנסיעה השיבה. את פליטת להתרחש כתוצאה מכך הם אחת הבעיות הגדולות סביבתי של תיירות, במיוחד על ידי חברת התעופה מציג קצב צמיחה של 5% מדי שנה. למרות צריכת האנרגיה לכל כלי טיס במשך 20 השנים האחרונות הופחת לחצי, הגדלת התנועה האווירית הבינלאומי הוביל לעלייה בצריכת האנרגיה המוחלטת ב-50%. תיירות גם משתמש במשאבים, מייצרת פסולת. לפעמים ליצור סכסוך עם צורות אחרות של ניצול של משאבים. שימור הטבע מהווה אחד הבסיסים העיקריים של המגזר. הנזק שנגרם על ידי תיירות בסביבה הטבעית עלולה לגרום לאובדן האטרקטיביות של היעד עבור תיירים, כמו גם זה כבר קרה בחלקים מסוימים של חוף הים התיכון. מצד שני, צריכה גבוהה של מים באזורים עם משבר המים היא בעיה רצינית, בתור אספקת אתר הנופש נעשית על חשבון החתך של מים של האוכלוסייה המקומית. בתחומים רבים לתיירים מדינות בפיתוח, מערכת טיפול בשפכים ופסולת המים היא המדינה גירעון, גורם אקולוגי, בעיות בריאות. בנוסף, השטח הנדרש עבור התיירות ענק, הוא לעתים קרובות נבנה מתוך קרקע לשימוש הקהילתיים והתשתיות. בדרך זו, הקמת תחומי המלון ותיירות הנופש, קמפינג, מגרשי גולף, מתקני ספורט ותיירות תשתית תחבורה (רחובות, חנייה, כבל רכבת, נמלי תעופה) יש השפעות חיוביות בעקיפין רק עבור האוכלוסייה המקומית. באותו הזמן שהוא גורם נזק חמור לסביבה הטבעית, מאז כמויות של חומרי בנייה כגון חול, אבן גיר אלמוגים ועץ מן היערות הסמוכים, מחולצים להקמת אתרי וגרם נזק רב לרכוש המערכות האקולוגיות מעורב. באותה דרך פעילויות תיירותיות רבות כגון הגעות סקי, צלילה, בסירה, הרים, טיולי הליכה, טיפוס הרים, לשנות האזור הטבעי של צמחים ובעלי חיים כי אתה גר בו. במקרים רבים זה תיירות אקולוגית אשר גורם או מחמיר את הנזק לסביבה הטבעית, מאז עם פעילויות אלה פתוחה לאזורי התיירות עד עכשיו שטרם נחקר. עקב הרים למשל, הרי, מושפעים פסולת, כריתת עצים. תיירות לעזור העניות ביותר אפשרויות אחרות שנחשפו על ידי תומכי תיירות בת קיימא, מייצר הכנסות כדי לשפר את תנאי המחייה של תושבי מדינות עניות (אמריקה הלטינית, אסיה ואפריקה) אשר הפכו מאתרי התיירות החשובים. היוזמה על "חיסול העוני ותיירות" הוצג לראשונה במהלך פסגת יוהנסבורג בשנת 2002. בעיקרון כוללת את הנקודות הבאות: העבודה של העניים תעשיית התיירות, אספקת סחורות ושירותים לתעשיית התיירות לעניים, מכירה ישירה של סחורות ושירותים למבקרים על ידי העניים (כלכלה בלתי פורמלית), ויצירה וניהול של מפעלי תיירות לעניים. גם מציעה הקמת תעריפים או מסים על הכנסה או רווחים תיירות (אוסף של מי מיועדת לטובת העניים), תרומות תמיכה מתנדבים תיירות עסקים, תיירים, ואת ההשקעות בתשתיות גם לטובת העניים של העיר. במובן זה, זה הכרחי לסמן היישום במאי האחרון של סדנה בנושא אינדיקטורים הקיימות. הפגישה, שאורגנה על ידי ארגון הסחר העולמי, התקיים בפוקט (תאילנד), המטרה שלו היה ההתאוששות של תיירות באמצעות פיתוח בר-קיימא במדינות אתמול נהדר באוקיינוס ההודי מוכי הצונאמי. עלינו לזכור כי האומות מושפע הטרגדיה של טבעיים, כגון תאילנד, אינדונזיה, האיים המלדיביים, סרי לנקה, היו בתחום התיירות אחד המקורות העיקריים של הכנסה במטבע זר. פוקט סדנה ממוקדת על שימור הסביבה, ניהול של אזורי החוף, ההשתתפות של הקהילה ואת היתרונות של התהליך של שחזור של פיתוח, טוב כמו מניעה באמצעים ואת המוכנות אסונות טבע. הצמיחה של תעשיית התיירות עומדת בפני אתגר גדול במאה ה-21: להפוך במגזר הכלכלי ירוק לחלוטין, אשר משמש למעשה לשפר את תנאי המחייה של אוכלוסיות מוחלשות ביותר ולהגן העושר הטבעי של כדור הארץ. הערות על תיירות בת קיימא – הקונגרס 41 של האגודה הבינלאומית של מומחים מדעיים בתחום התיירות (AIEST) שנערך בשנת 1991, תיאר התיירות האקולוגית תיירות שומרת על איזון בין האינטרסים חברתית, כלכלית ואקולוגית. שילוב פעילויות פנאי כלכליים עם המטרה של המבקשים על שימור ערכי הטבעי והתרבותי. -בשנת 1993 ארגון התיירות העולמי במסמך שכותרתו תיירות שנת 2000, מעבר היבטים איכותיים באופן רשמי הגדיר את המושג של תיירות בת קיימא. -1995 הוקם בעולם צ ' רטר של תיירות בת קיימא (1995), עם שמונה עשרה עקרונות מנסה יסודות כאסטרטגיה תיירות גלובלית המבוססת על פיתוח בר-קיימא. -At תכנית לבקשת האו ם לאיכות הסביבה (UNEP), ארגון האומות המאוחדות עבור ארגון החינוך, המדע והתרבות (אונסקו) UNWTO, וקם ב- 2000 "ביוזמת חברות הטיולים לפיתוח תיירות בת קיימא". נכתב על ידי לואיס גבריאל דוד גארסיה ECOESTRATEGIA '.