החשיבות שיש תחנות רכבת, בשבילי מגיע מימי הצאצא. אולי לאחר שחיו ליד תחנת צ'מרטין מאז שנולדתי עד שהפכתי עצמאית יש משהו לעשות. תחנת צ'מרטין גורם לי זכרונות חשובים. הזכרונות הראשונים שיש לי, הן כאשר הוא היה ילד מספיק לפני הרפורמה של התחנה היה עשוי כמו אנחנו יודעים את זה עכשיו. אני זוכר בניין קטן, מלוכלך, נשמה אפור.

באמצע השממה, אשר היום עדיין כגון שטחי RENFE. נדיר לא כבר פעל את החששות עירוניות באזורים אלה. בנוסף, צ'מרטין, היה אמור להיות גורלם של הרכבות, בא Algeciras, הם פורקים מרוקאים מי ניגש לעברם אל התחנה, מניח לך לא לערבב עם שאר האזרחים. כבר החלה באותו זמן כדי לנסות להבדיל בין מהגרים לבין אנשים אחרים, אך לא היית נחשב ספרד מדינה ששונאת זרים, בטוח זה כי לא היה ידוע הקיום של המילה. . אבל אז היה מאוד מרשים ואקזוטי מאוד לעיניים של ילד כשראית כמויות עצומות של מרוקאים, מורים כמו קראנו להם בלי שום אינטרס לפגוע, צועדת לעבר Plaza Castilla יקח את השאר של תקשורת עם העיר שהפכו אותם מחסום במלון אטוצ'ה. הרשמת אותי מאוד כמה הם היו לבושים. דברים שונים איך עכשיו, עם אותם בגדים שהיו לנו, הרוב המכריע, שלא לומר הכל, שמלות עם djellabas הערבי הטיפוסי.

זה היה מאוד מרשים. כך מדהים כי אני ואחי היה djellabas אותו, מישהו נתן לנו, שבה אנחנו disfraz?bamos. . אז, וככל שגדלתי גדל את התחנה. ואז, בעוד כמה שנים, תחנת טרנספורמציה מלמעלה למטה כדי להיות רכיב של רצינות גדולה מאד, נקודת התייחסות. אני זוכרת כאילו תחנת השתנה מהר מאוד כאשר תשתית גודל כזה מעידה על עבודות לטווח הארוך מאוד. ופעם אחת תחנת גדל, ולאחר מכן הפך את הבידור של רבים בשבת אחר הצהריים. בעיתון כתוב ש משרד הביטחון הוא זה שבקיא בנושא. פתאום הייתי מפלצת ענקית, עם המסדרונות מאה אלף לחצות, מספר אינסופי של גלריות המציגות לחקור, מדרגות נעות רבות, מה היה החדשני ביותר, קסם, הדלתות נפתחות לבד כשהוא צעד על פלטפורמה. . זה מדהים הלכתי עם חבר לכיתה במכללה, סיירנו בתחנה כל בפינותיו. הרשים אותנו הרבה לוחות פרטי של כניסות ויציאות של רכבות. כפי הם שינו ברצף של האותיות על-ידי הפעלת בצורה אינסופית, בכל פעם שהיה שינוי. מחזה מדי עבור ילד. גם הרפתקאותיו כללה ללכת על ידי הפלטפורמות עם מטבעות פזטה על הפסים, כך הם תימחץ למעבר של הרכבת. לאחר מכן היו ערניים כי הם גרמו לנו כעס, או מצלמות רודף אחריך מעבר היכן היית, אולי כמה העובד הרשים אותך, בתור ילד, בחשאי. שהולכים עד שנעלם. בכל פעם ראה ש-ia בן משפחה ברכבת, ככל שהתקרבנו לבית, הפנה אותי הראשון שיביא אותו לתחנה. איזה אושר, את הסביבה. הגיעו לשם פמפלונה TER והיה כל מותרות אמיתי. תמיד חשבתי שזו רכבת של עשירים. תחרות. של הרכבת. חדש ומודרני כל בפעם הזאת. אחד האתרים אהבנו ביותר היה האולם פרברית הישן. זה היה לובי ענק, תמיד ריק, לפיה אנחנו לא יכולתי שדה שלנו רחב. היה המון מדרגות נעות למעלה ולמטה. זה היה המסתורי, מרחב ענק עבור עצמנו. האמת זה היה גדול מדי לשימוש נתון. אז, הלובי, הלילה, נעלם. . חשבתי שזה בגלל העבודות של המטרו כאשר לקח את הקו הגיעו צ'מרטין, אולם הפך בלובי של המטרו, אך לא לפני זמן רב, למדתי מחברה הלובי הזה היה מוסתר על ידי השימוש הקטן, אבל זה נשאר ב אינטימיות עמוקה של התחנה. לאחרונה, שיפוץ שזה כבר גילתה את הלובי הזה, עושה כאילו הייתי להתאחד. עם חבר ותיק לדעת את זה שם הוא עדיין. אטרקציה אחרת היתה התחנה, היו אזורי הקניות הטרסות העליונות. גם עם מדרגות נעות הרבות שלה. את החמורים את מה שאני מאמין היה מרכז הקניות הראשון בספרד. הרבה חנויות, בתי קפה, קיוסקים, וכו ', למרות לי מה הכי משכה אותי היו חנויות ממתקים. כי עם 4 קשה, כי היה יותר, אתה מקבל מה שאתה נותן לו. באופן זהה עם האולם פרברית, עובר עם מרפסות. הם היו כל כך ענק, גם לעצמנו מי חזרה להיות המלכים של התחנה. זה היה מבוך, עצומים בגודלם עבור אנשים שהיו באזור. על המרפסות יכול להיות גם אחת התעלומות הכי חשוב ביותר בשביל ילד pre-teen, במועדון מקומבה. מועדון לילה, בחיים זה נכנס אף אחד, כי חושך אשר ראה מבעד לדלת, הרבה אנשים מבוגרים לזוז, עשה את המסתורין ואת הסקרנות היה גדול יותר. יש לי גם זיכרון מעולה, למרות שזה יותר מבוגר, תחזור באביב של שנת 85, כאשר הם עשו את המצגת של מכוניות 10000. לא ידעתי כי באותו היום היו כזה המצגת. יום של אהבה דיכאון כי גיל כבר יודע, הלכתי להסתובב תחנת ומצא את המצגת כולה של מכוניות חדשות. תענוג גדול להיכנס מכוניות, הריח של חדש, עדכונים ושלווה, לא היו אנשים רבים. דבר נוסף זה היה שוב הכל בשבילי. ישבתי בתא קודם, כאשר היה קודם לא מועדף וביליתי שם כל הערב בוכה את המשפטים לשמוע את האלבום האחרון של Aute, אשר שוחרר באותו זמן את המכוניות האלה על ידי המוסיקה piped. והייתי שם עד דיילת, יבוא, אמר, הוא כבר די התעוררתי עייפות שבו אני נהנה טוב הגיע הזמן והמשך הביקור. לבסוף, כאשר בשנות ה-90 שעשיתי הרפתקה interrail, אחלה כבר כלפי החוץ, השלמת המסע אחרי חודש נוסע ברחבי אירופה היה מרשים החזרה הביתה הזנת צ'מרטין. לאחר הרפתקאות אשר אמור של interrail, זה היה הרבה יותר טוב תחנת דירוג. ראינו כי התחנה נתן לו מאה אלף פניות לתחנה האירופית בכל. מודרני יותר, מנקה, להתאמן יותר. ויש גם לך הביתה. לכן, מה כבר תחנת הרכבת Chamartin אותי, הזיכרונות שלי, שלי, הריצה שלי להרפתקות שלי מתיחות תמיד יעזוב זיכרון שמח. זריעה האלה aluminums ופיתוחים האלה עכשיו, במבט לאחור, הקו הזה שנראה אלגנטיות מוטלת בספק, אך אז היו כל צעד קדימה. התחנה הזאת, את הזיכרון הזה יהיה תמיד אותי. על ידי Fernando Solabre.